ご成約済みのバイク、お客様に納車するまでに
ここまで手間かけているんです。
「納車整備」って
お店によって内容が違うの
ご存知ですか?
うちの納車整備ってここまで手間かけてるの
あまり知られていないと思って・・・
今日は工場長さんにお願いして プラグ交換と
キャブレターのオーバーホールを取材してきました!
まずは、シートを外してどんどんバラバラに・・・
「これが、キャブレターだよ。」
「どんどんバラしていくからね。」
「はい、これがプラグね~」
「その、細長い筒のなかに入ってるから」
「このバイクはプラグ4本あるからね」
「ん~、交換時期だね」
「こっちが新しいプラグ」
「バッテリーも写しておく?」
「バイクはバッテリーあげると大変だからね」
「バッテリー交換の前にこの作業」
そのあいだに、
今度はキャブレター分解作業が進みます。
なんだか、長くなってしまったので
キャブレターオーバーホールは次の記事にします!
工場長の手ってオイルまみれなんですよね。
軍手だと感覚が鈍るからって、外して作業する箇所が
何箇所もあって。 中腰で黙々と作業する姿、職人さんみたいです。
ここまで手間かけているんです。
「納車整備」って
お店によって内容が違うの
ご存知ですか?
うちの納車整備ってここまで手間かけてるの
あまり知られていないと思って・・・
今日は工場長さんにお願いして プラグ交換と
キャブレターのオーバーホールを取材してきました!
まずは、シートを外してどんどんバラバラに・・・
「これが、キャブレターだよ。」
「どんどんバラしていくからね。」
「はい、これがプラグね~」
「その、細長い筒のなかに入ってるから」
「このバイクはプラグ4本あるからね」
「ん~、交換時期だね」
「こっちが新しいプラグ」
「バッテリーも写しておく?」
「バイクはバッテリーあげると大変だからね」
「バッテリー交換の前にこの作業」
そのあいだに、
今度はキャブレター分解作業が進みます。
なんだか、長くなってしまったので
キャブレターオーバーホールは次の記事にします!
工場長の手ってオイルまみれなんですよね。
軍手だと感覚が鈍るからって、外して作業する箇所が
何箇所もあって。 中腰で黙々と作業する姿、職人さんみたいです。
詳しい整備内容はこちら
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TEL 04-7165-0101
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